我想知道旋轉的砝碼是否會減慢自由落到地球表面的物體的下降速度。
請參考以下概念圖：
該圖顯示了密封的空心圓柱體的剖視圖。在該空心圓柱體內部將是兩個直流電動機，每個直流電動機的轉子軸上都裝有兩根桿，並且有兩個推力軸承將每根桿夾在中間，這將允許每根桿隨著電動機軸的旋轉而自由地上下旋轉。
圓柱體的底部將裝有一個電池，用於為直流電動機供電，並且還起到了自重的作用，因此圓柱體將保持在此狀態。
向上自由下落到地球表面。該圖還顯示了一個金屬板，該金屬板位於圓柱體的頂部，該金屬板中具有孔，以使其能夠從氣球或直升機上掉下來。直流電動機將彼此反向旋轉，以防止圓柱體旋轉。
氣球或直升機會將圓柱體抬到一定高度，然後鬆開。即將釋放時，兩個直流電動機將打開，飛錘將與電動機的轉子軸成90度角旋轉。
一旦氣缸鬆開並開始向下加速，則旋轉的配重塊應向上樞轉一定程度（如圖所示），並應作為拖曳每個電動機轉子軸的阻力，並因此而對下降的氣缸起拖拽作用，從而減慢其下降速度。我相信飛行重物旋轉得越快，它們產生的阻力就越大，圓柱體下降的速度就越慢。 / p>
編輯
我創建了一個修改過的設計，我認為這會減慢掉落物體的下降速度。
上面的修訂圖顯示了一個圓盤，該圓盤周圍有一個O形圈，已插入圓柱體中。該光盤的底部有兩個金屬柱。每個支柱的頂部都有一個止推軸承和一個軸承。附在軸承上的是鋼纜，附在附在電動機轉子軸上的桿上。氣瓶的內襯上將帶有某種潤滑劑，以允許光盤向上或向下滑動。設定為地面壓力（14.7 psia），而O形圈上方的氣壓會降低，這是因為氣缸外部的環境氣壓較低。氣缸的頂部將有孔，以允許空氣進入或退出氣缸的頂部。
為了產生減速力，需要轉動直流電動機連續循環打開和關閉。當馬達關閉時，碟片將朝氣缸頂部移動；當馬達開啟時，碟片將向下拉。在拉下光盤期間，應產生一個暫時的減速力。