HDE 226868
2015-01-27 20:31:24 UTC
這是受我去年參加物理課的一個項目的啟發；我想將來使用它。
背景：對於該項目，我和幾個同學被要求製造一輛由多種動力驅動的小型汽車。資料來源；我們選擇了一個捕鼠器，該捕鼠器在四輪汽車發佈時可以轉動兩個後輪。我們小組的目標是使汽車盡可能遠地行駛。
一個問題是電源不是恆定的。疏水閥的槓桿臂弧形抬起約五秒鐘，然後返回其靜止位置。在此期間，它推動了汽車。然後，汽車在其餘的部分滑行。
在動力級，我們希望增加牽引力。車輪是CD（因為我們有$ 5.00的預算），因此有旋轉的趨勢。因此，我們在上面貼了一塊布以獲得更好的牽引力。然而，在第二階段，我們發現這塊布大大降低了汽車的速度，因為它大大增加了摩擦力（正如我們在測試了數小時的不同組合後發現的那樣）。
其他小組使用了膠帶來覆蓋輪子和一些二手唱片，似乎比CD稍好（儘管這違反了尺寸限制）。不過，布料似乎具有最佳的牽引力-我們沒有很多衍生產品。測試是在典型的教室地板上進行的（我不確定它是用油氈製成的，但至少在美國幾乎與每所學校都一樣）。總的來說-很明顯，不僅是由捕鼠器驅動的小型汽車-在電源接通時，如何才能大大提高車輪的牽引力，而在滑行時卻能減少摩擦？是像選擇某些輪胎一樣簡單，還是有更大更好的工程解決方案？
作為最後的總結：我的想法是為汽車設置一個重心轉移點，其中動力車輪的打滑趨勢較小，而前輪幾乎沒有摩擦。在動力階段，質心在後面，而在滑行階段，質心在前面。這可以幫助減少某些車輪上的法向力，從而產生或避免額外的摩擦。
這完全是軼事，但對於我類似的HS物理項目，我們將滑板抓緊帶平滑地粘貼到CD輪的外邊緣以提高牽引力。值得一試，但我們項目的目標是力量而不是距離。但是：這在路面上往往很困難（!!）。例如，我建議您先在任何駕駛表面不顯眼的區域進行測試，然後再將其發送到新的硬木籃球場上。 :-)
哦，我可能應該注意其他一些小組使用了什麼，以及我們在哪裡進行了測試。我正在尋找此類項目以外的答案，但這可能很重要。謝謝，@PaulGessler。
用無紡布使汽車減速的原因是由於無彈性變形而增加了滾動阻力。高摩擦，高彈性的物質會更好地工作：例如橡皮筋。這就是輪胎由橡膠製成的原因。